Hơn 5.500 tỷ xây cầu Cổ Chiên và tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày

Ngày 3/10, tại bến phà Cổ Chiên, xã Thành Thới B (huyện Mỏ Cày Nam), UBND tỉnh Bến Tre đã phát động công tác giải phóng mặt bằng và công bố quyết định thành lập Ban chỉ đạo thực hiện giải phóng mặt bằng dự án cầu Cổ Chiên và tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày.

 Theo thiết kế, cầu Cổ Chiên sẽ là cầu dây văng ba nhịp, nối liền các khu vực vùng duyên hải của các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. (ảnh minh họa)

Đây là cây cầu trên Quốc lộ 60 nối liền các khu vực vùng duyên hải của các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long như: Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng. Tổng vốn đầu tư dự án này gần 4.600 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách đầu tư khoảng 3.000 tỉ đồng, phần vốn BOT là 1.600 tỉ đồng. Dự án này được phép chỉ định thầu, thực hiện từ năm 2010 - 2013. Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu được chỉ định làm nhà đầu tư BOT.

Theo thiết kế, dự án sẽ có hai cầu Cổ Chiên và Tân Điền (dòng phụ của sông Cổ Chiên), tổng chiều dài toàn tuyến là 15,76km. Điểm đầu dự án tại tuyến tránh thị xã Mỏ Cày, huyện Mỏ Cày Nam (Bến Tre), điểm cuối tại xã Phú Phong, huyện Càng Long (Trà Vinh).

Theo thiết kế, đây là cầu dây văng ba nhịp, kết cấu tháp bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ có chân hẹp cao 71m. Cầu gồm các hạng mục: phần cầu chính, đường dẫn vào cầu và các công trình phụ trên tuyến đường dẫn phía bờ Bến Tre, Trà Vinh dài gần 16km; nhịp chính dài 350m, trong đó hạng mục cầu chính dài gần 1.600m.  Bề rộng mặt cầu là 16m, có bốn làn xe. Khi hoàn thành, đây sẽ một trong những cây cầu lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, giúp rút ngắn thời gian đi từ miền Tây về TP.HCM so với đi theo Quốc lộ 1A.

Dự kiến cầu Cổ Chiên sẽ được khởi công vào cuối năm 2010 và hoàn thành sau 36 tháng thi công. Dự án tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày dài 8,2km, rộng 12m, vốn đầu tư 895 tỉ đồng, hoàn thành sau 4 năm thi công. 

Thu Hiền (Theo báo DDDN)